Новости

Приближается день памяти жертв ДТП  →  Постоянная ссылка

В это воскресенье, как и каждое третье воскресенье ноября, во всем мире будет отмечаться Всемирный день памяти жертв ДТП. «Это скорбная дата – прежде всего, напоминание всем нам о том, что дорога требует предельного внимания и осторожности. Каждый день приносит нам новые дорожные трагедии: люди гибнут и калечатся в результате автоаварий. Только в этом году дорожно-транспортные происшествия унесли жизни более 22 тысяч человек. Большинства этих трагедий могло не быть, – если бы водитель не превысил скорость, если бы не сел за руль пьяным, если бы не пошел на необдуманный обгон, – заявил глава российской ГИБДД Виктор Нилов. – Можно винить в происходящем плохие дороги или несовершенное законодательство, но главной причиной автоаварий остается пресловутый «человеческий фактор»: более 80% ДТП в нашей стране по-прежнему происходит по вине водителей транспортных средств, которые специально или непреднамеренно нарушили правила дорожного движения. За их легкомыслие, невнимание и самоуверенность на дороге платят своими жизнями совершенно невиновные, зачастую случайные люди».

«Сегодня все мы должны понять самое главное: безопасность на дорогах во многом зависит от нас. Ни одна даже самая совершенная профильная программа, ни жесткие законы, ни всеобъемлющие международные инициативы кардинально не решат проблемы, если не изменится правосознание участников дорожного движения. И только тогда, возможно, у нас будет гораздо меньше трагических поводов для проведения Дня памяти жертв ДТП», - уверен Виктор Нилов.

Аварии без ГИБДД: скоро до 50 тысяч рублей  →  Постоянная ссылка

Государственная Дума в первом чтении приняла законопроект, который предусматривает увеличение лимита выплаты по ОСАГО при оформлении аварии без вызова сотрудника ГИБДД с 25 тыс. руб. до 50 тыс. руб.

Эта схема получила название «европротокол». Она предусматривает, что при небольших авариях водители могут оформлять все необходимые бумаги без вызова инспектора ГИБДД. Однако нужно помнить, что отказаться от вызова инспектора ГИБДД можно лишь при обязательном выполнении нескольких условий: в аварии участвовало только два автомобиля (если три и более – будет нужен гаишник), в ДТП нет никаких пострадавших, все участники аварии согласны с тем, кто прав/виноват (причем здесь важны нюансы – показания должны совпадать даже в мелочах). В этом случае страховая компания должна будет без предъявления справок из ГИБДД компенсировать ремонт. Но пока сумма компенсации по «европротоколу» не превышает 25 тыс. руб. По нынешним меркам, это совсем немного. Однако скоро речь будет идти уже о 50 тыс. руб.

«Изменение будет способствовать более оперативному разрешению споров между участниками дорожно-транспортных происшествий и благоприятно отразится на организации дорожного движении», — заявил автор законопроекта, председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник.

В Москве расследуют «дело о штрафстоянках»  →  Постоянная ссылка

Федеральная антимонопольная служба совместно с ГУ МВД Москвы приступила к расследованию «дела о штрафстоянках». В последнее время от автолюбителей стали поступать жалобы на то, что эвакуированные автомобили размещают на стоянках, которые не имеют никакого права заниматься подобной деятельностью. При этом за хранение машины на штрафстоянке автовладельцам потом выставляли очень приличные счета, передает «Российская газета».

Согласно правилам, эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей в Москве может проводить только «Городская служба перемещения транспортных средств», а хранить машины можно на спецстоянках – всего их в столице 18 штук. Но оказалось, что есть еще как минимум две стоянки, куда тоже свозятся эвакуированные автомобили! Одна из них находится на Волгоградском проспекте, а вторая на Пятницком шоссе.

В настоящий момент следствие пытается понять, каким же образом на эти «лишние» стоянки попадали эвакуированные автомобили. Столичная прокуратура уже внесла представление начальнику ГУ МВД России по Москве. Материалы проверки направлены в Главное следственное управление Следственного комитета РФ по Москве для решения вопроса об уголовном преследовании.

Москва избавляется от «Жигулей»  →  Постоянная ссылка

Больше всего по дорогам Москвы ездит автомобилей марок «ВАЗ», Ford и Nissan, свидетельствуют данные исследования. Парк «Жигулей» в Москве сократился за год на 50 тысяч, всего в столице 32% машин отечественных марок.

В Москве по состоянию на осень 2011 года зарегистрировано более 3,4 млн легковых автомобилей. За год число отечественных машин в столице сократилось на 5,4%, а парк иномарок, напротив, вырос на 8,2%, подсчитало аналитическое агентство «Автостат».

По данным исследования, наиболее распространенными марками в столице являются Lada, Ford, Nissan, Toyota и Hyundai: на эти пять марок приходится более 40% всего автопарка. За прошедший год, с октября 2010 года по октябрь 2011-го, количество автомобилей «ВАЗ» в столице сократилось на 49669 машин и составило 729072 авто.

Парк иномарок на московских улицах за год увеличился до 2,32 млн штук. Наиболее популярные у москвичей автомобили Ford составляют 5,6% от всего количества машин, всего их в столице зарегистрировано 191 847 (прирост за год составил 10 370 машин). На долю Nissan приходится 5,2% – 179 218 автомобилей. 5,1%, то есть 173 841 авто, у Toyota; а 4,3% парка (147 570 автомобилей) принадлежит Hyundai.

В десятку наиболее распространенных входят также Mitsubishi, Volkswagen, «Москвич», «ГАЗ» и Kia. За прошедший год на московских дорогах на 4918 снизилось число «Москвичей», выпуск которых прекращен в 2001 году, однако на учете в Москве по-прежнему состоят 123136 этих автомобилей. Количество легковых машин Горьковского автозавода (сборка «Волг» завершилась в 2010 году) снизилось за год на 8005 – в столице их остается 112 332.

Среди традиционных отечественных марок на столичных дорогах растет лишь число «УАЗ»: в октябре 2011 года их насчитывалось 19350 против 17917 годом ранее, а в целом московский автопарк лишь на 32,3% состоит из машин под марками из России и стран СНГ.

Из иностранных брендов уменьшают московское присутствие Daewoo (-2,9%), Fiat (-2,4%), китайская Chery (-7,4%), испытывающий финансовые трудности Saab (-3,9%), закрывшиеся Pontiac (-3,6%) и MG Rover (-9,5%), а также Alfa Romeo (-5,0%), поставки которой в Россию прекращены. Тем не менее указанные марки входят в число 50 наиболее распространенных машин на улицах Москвы.

Занимающая десятое место (с результатом 1 087 692 автомобиля) марка Kia показала наиболее значительный прирост за последний год: парк автомобилей в городе пополнился 22,2 тысячами машин корейской марки. На 14,6 тысяч увеличилось число «Фольксвагенов», Ford прибавил 10,4 тысячи машин, а Renault 11 тысяч.

Автомобили класса люкс обосновались в середине списка из 50 наиболее популярных. Mercedes (99005 авто) расположился на 12-м месте, BMW (90059) на 16-м, Audi и Volvo на 19-м и 20-м соответственно. Внедорожники Land Rover располагаются на 26-й позиции, между Lexus и Subaru, 40-е место занимает Porsche.

По словам генерального директора «Автостата» Сергея Целикова, реальное число автомобилей в Москве превышает указанные 3,44 млн за счет машин из других регионов: только с учетом легковых машин из части Московской области парк легковых авто достигает 5 млн.

«Если к этому числу добавить еще легкие коммерческие и грузовые автомобили, а также автобусы и микроавтобусы, то суммарный объем автотранспорта в столичном регионе можно оценить в 5,5–6 млн единиц. При этом ежегодно наблюдается прирост парка на уровне 3–5%», – поясняет аналитик.

По прогнозам ГИБДД Москвы, к концу года в целом столичный автопарк составит примерно 4,35 млн машин. Такие данные привел заместитель начальника столичного управления ГИБДД Владимир Томчак. По его словам, к концу года в столице будет зарегистрировано еще около 50 тысяч новых машин. К покупке машин будут стимулировать праздничные новогодние и рождественские скидки в автосалонах. «По нашим прогнозам, к Новому году мы получим в Москве около 4 млн 350 тысяч автомобилей», – отметил замначальника ГИБДД.

За взятку в 500 рублей водителя оштрафовали на 105 тысяч рублей  →  Постоянная ссылка

В Свердловской области водитель, пытавшийся дать сотруднику ГИБДД взятку в размере 500 рублей, был оштрафован на 105 тысяч рублей. Об этом говорится на официальном сайте прокуратуры региона.

Инцидент произошел еще 15 февраля 2011 года. Тогда директор одного из тюменских предприятий А.Трифонов ехал на автомобиле по трассе Екатеринбург-Тюмень, превышая разрешенную скорость. В районе 183-го километра его заметили сотрудники ДПС, которые отправились за нарушителем в погоню. В результате Трифонова удалось задержать на 175-м километре автодороги.

По словам инспекторов, во время составления протокола об административном правонарушении водитель попытался дать гаишнику взятку в размере 500 рублей. "Купюру он положил рядом с собой на заднее пассажирское сидение служебного автомобиля ДПС. Однако должностное лицо отказалось принять предмет взятки", - говорится на сайте прокуратуры.

Насколько Трифонов превысил скоростной режим и какое наказание ему грозило, не уточняется. На судебном заседании он заявил, что деньги у него выпали случайно, пока он доставал из барсетки документы.

В ходе рассмотрения дела Пышминский районный суд Свердловской области счел Трифонова виновным и назначил ему штраф в размере 105 тысяч рублей.

Активист "Ведерок" потребовал полмиллиона рублей компенсации  →  Постоянная ссылка

Активист общества "Синих ведерок" Иван Кузнецов потребовал взыскать с водителя Управления делами президента России Николая Шульгинова 500 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда. Об этом в среду, 16 ноября, со ссылкой на адвоката Кузнецова сообщает "Интерфакс".

По словам адвоката Вадима Кобзева, соответствующий иск был подан в рамках производства по уголовному делу в отношении Шульгинова по статье 130 УК РФ "Оскорбление". Решение по иску будет вынесено при оглашении приговора. В случае признания Шульгинова виновным, я думаю, иск будет удовлетворен, - пояснил защитник Кузнецова.

Компенсации материального вреда за сбитое с крыши своего автомобиля синее ведерко Иван Кузнецов, по словам Кобзева, требовать не стал.

Очередное заседание мирового суда по делу Шульгинова состоялось в среду, 16 ноября. В ходе слушаний Шульгинов заявил, что стал жертвой провокации со стороны Кузнецова и свою вину признать отказался. Суд, в свою очередь, изучил записи видеорегистратора, установленного в автомобиле Кузнецова (отрывок видеозаписи инцидента с участием Кузнецова и Шульгинова можно посмотреть по ссылке).

Следующее заседание по делу Николая Шульгинова состоится 2 декабря.

Уголовное дело частного обвинения в отношении водителя Управделами президента мировой суд Москвы возбудил 23 сентября. В случае признания Шульгинова виновным, ему по закону грозит штраф до 40 тысяч рублей (или в размере заработной платы за период до трех месяцев), либо обязательные работы на срок до 120 часов, либо исправительные работы сроком до шести месяцев. Также статья 130 УК РФ предусматривает наказание в виде ограничения свободы сроком до одного года.

Конфликт между водителем Управделами президента, находившимся за рулем BMW с включенным спецсигналом, и Иваном Кузнецовым на Renault произошел 9 сентября на МКАД. Шульгинова разозлило то, что Кузнецов не уступил его автомобилю дорогу. Водитель BMW вышел из машины и стал выяснять отношения с активистом "Ведерок". На записи инцидента, получившей широкий резонанс в блогосфере, видно как Шульгинов ударил Кузнецова по лицу.

После происшествия пресс-служба Управления делами президента заявила, что Шульгинов нарушил служебную инструкцию, за что может лишиться квартальной премии. Был ли водитель наказан, не уточняется. Кузнецова, в свою очередь, оштрафовали за нарушение части 1 статьи 12.17 Кодекса об административных правонарушениях за то, что не уступил дорогу автомобилю с включенным спецсигналом.